大型機(jī)械件加工存在哪些傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)局限性
發(fā)布日期:2018-01-23 00:00 來(lái)源:http://istanbultravel.net 點(diǎn)擊:
傳統(tǒng)機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)帶來(lái)了運(yùn)用中出現(xiàn)的許多問(wèn)題:零部件容易腐蝕損壞;零部件容易疲勞損壞,斷裂、表面剝落等;零部件容易摩擦損壞等等。這些問(wèn)題的出現(xiàn),都是機(jī)械零部件傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)局限性所產(chǎn)生的。機(jī)械零部件設(shè)計(jì)是人類(lèi)為了實(shí)現(xiàn)某種預(yù)期的目標(biāo)而進(jìn)行的一種創(chuàng)造性活動(dòng)。傳統(tǒng)機(jī)械零部件設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是以長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累為基礎(chǔ),通過(guò)力學(xué)、數(shù)學(xué)建模及試驗(yàn)等所形成的經(jīng)驗(yàn)公式、圖表、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范作為依據(jù),運(yùn)用條件性計(jì)算或類(lèi)比等方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。
起重機(jī)械發(fā)生起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤(溜車(chē))故障。起重機(jī)械發(fā)生電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動(dòng)故障。大型機(jī)械作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)重過(guò)載,主要結(jié)構(gòu)件載荷和應(yīng)力突然增加,造成主要結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形或斷裂,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)倒塌的惡性事故。
大型機(jī)械件加工經(jīng)過(guò)暴風(fēng)、地震、事故后,強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定等性能下降,而未經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、修復(fù)繼續(xù)投入使用,造成結(jié)構(gòu)損壞或整機(jī)失衡坍塌。大型機(jī)械在外力或重力作用下,超過(guò)自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成倒塌事故。影響范圍及后果大型機(jī)械脫鉤、斷繩、傾覆、倒塌等均有可能造成重大設(shè)備和人身傷害突發(fā)事故。
大型機(jī)械件加工零件常用技術(shù)要求:銳角倒鈍、去除毛刺飛邊。零件去除氧化皮。未注圓角半徑R5。未注倒角均為2×45°。未注形狀公差應(yīng)符合GB1184-80的要求未注長(zhǎng)度尺寸允許偏差±0.5mm。 零件加工表面上,不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。精加工后的零件擺放時(shí)不得直接放在地面上,應(yīng)采取必要的支撐、保護(hù)措施。加工面不允許有銹蛀和影響性能、壽命或外觀(guān)的磕碰、劃傷等缺陷。
傳統(tǒng)設(shè)計(jì)在長(zhǎng)期運(yùn)用中得到不斷的完善和提高,目前在大多數(shù)情況下仍然是有效的設(shè)計(jì)方法,但是它有很多局限:在方案設(shè)計(jì)時(shí)憑借設(shè)計(jì)者有限的直接經(jīng)驗(yàn)或間接經(jīng)驗(yàn),通過(guò)計(jì)算、類(lèi)比分析等,以收斂思維方式,過(guò)早地確定方案。這種方案設(shè)計(jì)既不充分又不系統(tǒng),不強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新,因此很難得到最優(yōu)方案;在機(jī)械零部件設(shè)計(jì)中,僅對(duì)重要的零部件根據(jù)簡(jiǎn)化的力學(xué)模型或經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行靜態(tài)的或近似的設(shè)計(jì)計(jì)算,其他零部件只作類(lèi)比設(shè)計(jì),與實(shí)際工況有時(shí)相差較遠(yuǎn),難免造成失誤;傳統(tǒng)設(shè)計(jì)偏重于考慮產(chǎn)品自身的功能的實(shí)現(xiàn),忽略人―機(jī)―環(huán)境之間關(guān)系的重要性;傳統(tǒng)設(shè)計(jì)采用手工計(jì)算、繪圖,設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性差、工作周期長(zhǎng)、效率低。